Årsager og korrekte behandlingsmetoder til afbrænding af kølekompressorspoler
Indbrænding af kompressorspolen kan opdeles i mekanisk svigt og gasfejl. Almindelige årsager til elektriske fejl for at brænde kompressorspoler er: belastning, strømforsyning, motorisolering, fasetab......
1. Almindelige årsager til udbrænding af kompressorspolen (elektrisk del)
1. Mangel på fase
Årsag: Det er generelt forårsaget af mangel på fase af strømforsyningen (en fase er ikke strømforsynet, eller strømforsyningsspændingen er utilstrækkelig) eller kontaktpunktet for kontaktoren i ledningen er ikke lukket, ledningens forbindelsespunkt er afbrudt, løs eller kontaktpositionen er oxideret. Manglen på fase er karakteriseret ved, at en eller to faser (niveau 4) i viklingerne alle bliver sorte, spolen er beskadiget symmetrisk, og der er regler for manglende fase.
Årsager og korrekte behandlingsmetoder til afbrænding af kølekompressorspoler
2. Overbelastning
Årsag: Generelt kører motoren overstrøm i lang tid, kører overophedning, starter eller bremser ofte, og der opstår også ledningsfejl (trekantforbindelse til stjerneforbindelse). Overbelastningen er karakteriseret ved, at viklingerne alle bliver sorte, endestropperne misfarves og bliver skøre eller endda går i stykker.
Årsager og korrekte behandlingsmetoder til afbrænding af kølekompressorspoler
3. Mellem svingene
Årsag: Den emaljerede ledning er knækket under motorens fremstillingsproces, og fugt, syre og andre ætsende stoffer i systemet vil også forårsage sådanne fejl. Inter-turn-funktionen er, at viklingen er delvist blæst. Normalt, når motorens indre hulrum er rent, er der kun ét eksplosionspunkt.
4. Alternativ
Årsag: Interfasepapiret er ikke på plads, eller interfasepapiret (huset) er beskadiget. Fase-til-fase karakteristika: Motoren brændes mellem to tilstødende faser.
Årsager og korrekte behandlingsmetoder til afbrænding af kølekompressorspoler
5. Ground Strike
Årsag: Afstanden mellem spolen og endekapperammen er ikke nok. Ground strike er karakteriseret ved sorte brændemærker begge steder mellem spolen og endehætten eller endekappen.
For det andet behandlingsmetoden, efter at kompressorspolen er brændt
Hvis kompressoren er blevet brændt eller mekanisk fejl eller slid, vil det forårsage uundgåelig forurening af kølemiddelsystemet. I dette tilfælde skal kølesystemet behandles. Hvis systemet ikke behandles, udskiftes kølemidlet fuldstændigt inden for 0.5-1 time efter, at kompressoren er udskiftet direkte. Efter forurening og uren køleolie begynder den at ødelægge de originale smøreegenskaber. Metalsnavspulver, der kommer ind i kompressoren, kan bryde gennem motorisoleringsfilmen og kortslutte og derefter brænde ud, hvilket resulterer i øget friktion mellem akslen og akselbøsningen eller andre kørende dele, og maskinen vil blive dræbt. Dette er også grunden til, at den nye kompressor brænder ud om cirka en måned.
Korrekt håndteringsmetode:
Hvis kompressormotoren er brændt og ikke kan køre, og maskineriet ikke er kendt, er behandlingsmetoden:
Metode 1: Hvis olien og kølemidlet er ildelugtende, brændt, krydret, og olien er sort som sort blæk, er indersiden af røret fuld af snavset sort film, og der vil være fugt. Tørretumbleren kan tages af, kortslut denne del til en kobberrørsamling eller et midlertidigt aftageligt rør. Brug en kemikaliepumpe til at pumpe rengøringsmidlet ind i rørledningssystemet fra et højtryksrør for at rense og cirkulere.
Metode 2: Fjern tørretumbleren og blæs gennem hele rørledningen med højtryksnitrogengas ved et tryk på ca. 10 kg. Udskift tørretumbleren med en ny, opdag lækager i hele systemet, og pump vakuum fra høj- og lavtryksenden på samme tid.
Det flydende kølemiddel tilsættes fra væskerørdelen for at nå 70 % ~80 % af kølemiddelvolumenet, før testen startes. Efter at have kørt i cirka en halv time efter start, skal du udskifte tørretumbleren og observere dens tilsmudsningstilstand. Den anden nye tørretumbler skal køre i yderligere 3 timer, observer resultaterne, og udskift den om nødvendigt, indtil systemet er helt rent. Skift til sidst kompressorens køleolie og observer den nye olie for første gang.
Bemærk: Når du udskifter tørretumbleren ovenfor, må der ikke komme luft ind i systemet. I alvorlige tilfælde skal kompressoren fjernes for at skifte olie, og alle kølemidler skal frigives og udskiftes.
