Hvad er de specifikke driftsmetoder til vedligeholdelse og reparation af skruekompressorer i kold opbevaring?
I. Demonteringsmetode for koldopbevaringsskruekompressor
Før den kolde opbevaringsskruekompressor skal overgås, skal det om muligt tages af glideventilen til 0010010 quot; 0 & quot; position, luk normalt, og afbryd strømmen. Kompressoren kan kun adskilles, når rørledningen, der er tilsluttet kompressoren, er afbrudt, og kølemediet og smøremidlet i kompressoren er afladet. Vær opmærksom på gode vaner ved demontering, og placer dele af forskellige dele hver for sig, og foretag de nødvendige monteringsmærker.
1. Efter fjernelse af rør, koblinger og ankerbolte, der er forbundet til kompressoren, løftes kompressoren til arbejdspladsen. Der er driftsplatforme.
2. Fjern sugefilteret og sugekontrolventilen.
3. Fjern energiindikatoren.
4. Fjern positioneringsstiften, fjern sugeenderens dæksel parallelt, og tag oliestemplet og balancestemplet ud. Bemærk, at positioneringsnålen kun kan trækkes ud og ikke smadres ud. Sørg for først at fjerne positioneringsbolten og derefter fjerne alle boltene for at forhindre, at vægten af sugeenderens dæksel virker på positioneringsbolten og bøjes positioneringsbolten.
5. Fjern akseltætningsdækslet, og tag akseltætningen ud. Pas på ikke at ramme den bevægende eller statiske ring.
6. Fjern positioneringsstiften, og fjern udstødningens endehætte.
7. Fjern lejebøsningen, låsemøtrikken, skiven, tryklager, justeringspude osv. For at fjerne låsemøtrikken skal du bruge det medfølgende specialværktøj og først åbne låseskivenes låseark. Marker dem når som helst og anbring dem separat.
8. Når du har fjernet positioneringsstiften, skal du fjerne udstødningssædet.
9. Tag den aktive rotor langsomt og glat ud ved hjælp af specielle øjenbolte, og kollider ikke med kroppen. På dette tidspunkt roterer den drevne rotor med den.
10. Tag den drevne rotor ud.
11. Tag glideventilen ud.
For det andet inspektionsemner for kold opbevaring skrue kompressor
1. Kontroller maskinens indre overflade og glideventilens overflade for unormale slidmærker, og mål den indvendige overfladestørrelse og rundhed med en indvendig urskiveindikator.
2. Kontroller, om der er slidmærker på endefladerne på hoved- og drevne rotorer og suge- og udstødningsendepladserne.
3. Kontroller slid på den ydre diameter og tandoverfladen på hoved- og drevrotorerne, og mål rotorens ydre diameter med en ekstern skiveindikator.
4. Mål rotorens hovedakseldiameter og den indre diameter på hovedlejehullet for at kontrollere slid på hovedlejet.
5, kontroller slid på akseltætningen.
6. Kontroller deformation og skader på alle 0010010 quot; o 0010010 quot; ringe og fjedre.
7. Kontroller alle interne oliekredsløb i kompressoren.
8. Kontroller energiindikatoren for skader eller papirstop.
9. Kontroller oliestemplet og balancestemplet for unormalt slid.
10. Kontroller, om transmissionskernen eller membranen på koblingen er beskadiget.
Ⅲ. Reparationsmetode for skruekompressor i kold opbevaring
Efter inspektion skal du reparere eller udskifte beskadigede dele. Detaljerne er som følger:
1. For mindre alvorlig slid og hårtrækkende fænomen kan montøren slibe og glatte med oliesten. Overfladen på rotorpladen og akseltætningen 00 1 00 1 0 # 39; dynamiske og statiske ringe må ikke have nogen defekter som rust, revner osv. Efter overfladen på hovedjournalen er poleret, dens størrelse skal måles omhyggeligt, og hovedlejet skal justeres på baggrund heraf.
2. Hvis hovedlejet er hårdt slidt og overskrider afstanden til afstanden med skaftet, skal det udskiftes. Hvis støbegods støbes, skal koaksialiteten mellem den indre overflade og lejehullet garanteres.
3. Tryklager er beskadiget, eller frigørelsen øges, den skal udskiftes med en ny. Og skal måle dens vakuumafstandsstørrelse, baseret på dette med lejejusteringspuden.
4. Alle pakninger og 0010010 quot; O 0010010 quot; ringe skal udskiftes, hvis de er beskadiget. Pakningen kan bearbejdes af dig selv, men pas på ikke at bryde eller revne i nærheden af bolthullet for at undgå lækage. Pakningen skal være lavet af materialer af høj kvalitet. Den 0010010 quot; O 0010010 quot; ring skal være lavet af et materiale, der er egnet til kølemediet.
5. Rengør tætningsmassen på begge sider af kroppen og planet til suge- og udstødningsendetsædet. Pas på ikke at ridse overfladen.
Fire, monteringsdetaljer for den kolde opbevaringsskruekompressor
Efter inspektion af hver del og reparation eller udskiftning af beskadigede dele kan monteringsarbejde udføres. Ved montering skal du være opmærksom på de mærker, der er markeret under demontering, og ikke forveksle delene. Ved samling er det nødvendigt at måle samlingsspalten på hver del til enhver tid og justere afstanden eller udskifte de dele, hvor spalten overstiger standarden. Se klareringstabel for monteringsafklaring
1. Rengør alle dele og blæse tør med trykluft.
2. Forbered alle nødvendige værktøjer og rengør dem.
3. Installer hovedlejet i lejehullet i den oprindelige position, og mål den indvendige diameter på lejet, så den indvendige diameter opfylder afstandskravene til at matche med rotorjournalen.
4. Påfør fugemasse jævnt på parringens overflade på sugeendetsædet og kroppen.
5. Placer sugeendetsædet på sugeenden af kroppen, og stram nogle bolte for at bære vægten. Når du har trykket på positioneringsbolten, skal du stramme bolten.
6. Installer glideventilen og dens føringsplade. Føringspladen kan fastgøres med bolte efter placering med positioneringsstifter.
7. Påfør den samme type smøreolie på hovedlejehullet og hullet i sugeendenens krop, som de bruges under drift, og sæt dem i han- og hunrotorerne. Den bageste monterede rotor skal langsomt drejes ind, og den bør ikke tvinges ind i kroppen.
8. Luk hun- og hanrotorerne på sugeendetsædet, og mål størrelsesforskellen mellem rotorens udgangsende og endefladen til kroppen.
9. Påfør fugemasse jævnt på fællesfladen på udstødningsendetsædet og kroppen.
10. Placer udstødningssædet på udstødningsenden af kroppen, tryk på positioneringsbolten, og spænd bolten. Når du installerer udstødningssædet, skal du være opmærksom på hovedlejets indre boring og ikke beskadige hovedlejet.
11. Installer justeringsskiven og tryklageret, og fastgør den indvendige ring af tryklageret på rotorens ring med en rund møtrik og en anti-løsnende låsepude. Tryklagrene er installeret parvis, og vær opmærksom på installationsretningen.
12. Installer rotorlagerkirtlen, og tryk den ydre ring af tryklageret mod kroppen. Fjern forbindelsesbolten mellem udstødets ende sæde og karosseri, og træk udstødningsendetsædet sammen med rotoren, og mål afstandet mellem udstødningsenden af rotoren og udstødningsendetsædet. Dette hul er udstødningsspalten. Hvis afstanden ikke er rimelig, skal tykkelsen på justeringspuden ændres. Juster efter justering af afstanden til udstødningsenden. Efter installation skal du flytte den aktive rotor i henhold til rattets faktiske betjening. Rotationen skal være fleksibel uden at sidde fast.
13. Installer placeringshætten på udstødets endehætte, og fastgør den med bolte.
14. Installer akselforseglingen bevægelsesring, og påfør fryseolie på overfladen af bevægelsesringen og gummiringen.
15. Installer den statiske ring i akselforseglingspakningen, og fastgør den på udstødets endesæde med bolte. Justér forspændingen på akselforseglingsfjederen efter pakningens tykkelse. Den statiske ringoverflade og den statiske ringgummiring er også belagt med fryseolie.
16. Installer oliestempel og balancestempel. Påfør fryseolie under samlingen.
17. Installer positioneringsbolten på sugesidenstolen og fastgør den med bolte.
18. Installer energi-indikatoren. Bemærk, at markøren svarer til glideventilens position.
19. Installer det reparerede sugefilter, og kontroller ventilen på sugesidenstolen. Send den samlede kompressor til enheden. Når du har fundet koaksialiteten, skal kompressoren og motoren fastgøres og forbindes med en kobling.
