Vejledning til fejlfinding af køleanlæg
Der er fem slags stoffer i cirkulationen af aircondition- og køleanlæg: kølemiddel, olie, vand, luft og andre urenheder. Kølemiddel og olie er nødvendige for at sikre normal drift af systemet. De tre sidstnævnte stoffer er skadelige for systemet, men de kan ikke helt eliminere. Samtidig har selve kølemidlet tre tilstande: dampfase, væskefase og damp-væske blandet fase. Derfor, når først aircondition- og kølesystemet svigter, er dets symptomer og årsager mere komplicerede. Nedenfor er elleve almindelige fejl i klima- og kølesystemet opført.
1. Ventilatoren drejer ikke:
Der er to grunde til, at ventilatoren ikke kører: den ene er en elektrisk fejl, styrekredsløbet er ikke tilsluttet; den anden er en mekanisk fejl på ventilatorakslen. Når ventilationsanlæggets ventilator ikke drejer, vil temperaturen i klimaanlæggets rum stige, og kompressorens sugetryk og afgangstryk falder til en vis grad. Efter at aircondition-ventilatoren ikke drejer, falder varmevekslingseffektiviteten af varmevekslerspolen i klimaanlægget, og når varmebelastningen i klimaanlægsrummet forbliver uændret, vil temperaturen i klimaanlægget. stige.
På grund af utilstrækkelig varmeudveksling vil temperaturen på kølemidlet i varmevekslerspolen falde sammenlignet med den oprindelige temperatur, det vil sige, at fordampningstemperaturen falder, og systemets kølekoefficient falder. Udgangstemperaturen på fordamperen, der mærkes af den termiske ekspansionsventil, falder også, hvilket resulterer i en mindre åbning af den termiske ekspansionsventil og et tilsvarende fald i kølemiddel, så både suge- og udstødningstrykket reduceres. Den samlede effekt af reduktionen af kølemiddelflowhastigheden og reduktionen af kølekoefficienten er at reducere systemets kølekapacitet.
2. Kølevandsindløbstemperaturen er for lav:
Efterhånden som kølevandstemperaturen falder, falder kompressorens afgangstryk, afgangstemperatur og filterudløbstemperatur. Temperaturen i det klimatiserede rum forbliver dog uændret, fordi temperaturen på kølevandet ikke er faldet i den grad, at det vil påvirke køleeffekten. Hvis kølevandstemperaturen falder til et vist niveau, vil kondenseringstrykket også falde, hvilket får trykforskellen på begge sider af den termiske ekspansionsventil til at falde, den termiske ekspansionsventils flowkapacitet vil også falde, og kølemidlet vil også falde, så køleeffekten falder. .
3. Kølevandsindgangstemperaturen er for høj:
Hvis kølevandsindløbstemperaturen er for høj, vil kølemidlet blive underkølet, kondenseringstemperaturen vil være for høj, og kondenseringstrykket vil være for højt i overensstemmelse hermed. Kompressorens trykforhold vil stige, akseleffekten vil stige, og gastransmissionskoefficienten vil falde, hvilket reducerer systemets kølekapacitet. Derfor vil den samlede køleeffekt blive reduceret, og temperaturen i det klimatiserede rum vil stige.
4. Den cirkulerende vandpumpe drejer ikke:
Ved fejlfinding og drift af køleenheden skal systemets cirkulationsvandspumpe tændes først. Når cirkulationsvandspumpen ikke kører, stiger kølevandsudgangstemperaturen og kondensatorens kølemiddeludløbstemperatur mest tydeligt. På grund af det kraftige fald i kondensatorens køleeffekt stiger kompressorens sugetemperatur og udstødningstemperatur også hurtigt, og kondensationstemperaturen Stigningen gør, at fordampningstemperaturen også stiger, men stigningen i fordampningstemperaturen er ikke så stor som stigningen i kondensationstemperaturen, så reduceres køleeffektiviteten, og temperaturen i det klimatiserede rum stiger hurtigt.
5. Filtertilstopning:
Et tilstoppet filter betyder, at systemet er snavset. Under normale omstændigheder opstår der ofte snavset blokering ved filteret. Dette skyldes, at filterets filterskærm blokerer tværsnittet af kanalen for at bortfiltrere snavs og metalspåner og andet affald. Efter lang tid vil køle- og klimaanlægget være blokeret. Konsekvensen af tilstopning af filteret er en reduktion af kølemiddelcirkulationen. Mange af årsagerne ligner ekspansionsventilens åbning for lille. Temperaturen ved udgangen af filteret bliver lavere og lavere. Dette skyldes, at drosling begynder ved filteret, hvilket resulterer i et fald i den lokale temperatur i systemet, og i alvorlige tilfælde vil der forekomme lokal frosting eller isdannelse af systemet.
6. Belastningen af klimaanlægget er for stor:
På grund af virkningen af interne og eksterne forstyrrelser i rummet og påvirkningen af forskellige faktorer, vil den overdrevne belastning af det klimatiserede rum få temperaturen i det klimatiserede rum til at stige, og endelig det temperaturindeks, der bør opretholdes i det normale rum med aircondition kan ikke nås. Samtidig er de to mest berørte parametre kompressorens sugetemperatur og afgangstemperatur.
På grund af påvirkningen af varmekapaciteten i det klimatiserede rum vil det tage en vis periode, før påvirkningen af andre parametre bliver tydelig.
7. Kølevandsflowhastigheden er for lille:
På grund af forholdet mellem kølevandsrøret og kølevandsventilen er konfigurationen af køletårnet i systemet for lille, eller der er for meget skala i køletårnet, kølevandets strømningshastighed er for lille og kølevandet indløbstemperaturen er for høj er også almindelige fejl.
Når kølevandsstrømningshastigheden er for lille, falder kondensatorens varmevekslingseffekt, så kølemidlets temperatur ved udløbet af kondensatoren stiger, og kølemidlets kondenseringstemperatur stiger, hvilket reducerer kølekoefficienten og påvirker køleeffekt.
Når andre forhold forbliver uændrede, vil temperaturen i det klimatiserede rum også stige til en vis grad, og kompressorens sugetemperatur vil også stige. Men den mest åbenlyse ændring er, at kølevandsudløbstemperaturforskellen bliver større og større.
8. Åbningen af ekspansionsventilen er for lille:
Åbningen af ekspansionsventilen er for lille i forhold til den normale påfyldning af kølemiddel i kølesystemet. Ved for lille åbning af ekspansionsventilen er det cirkulerende kølemiddel i hele systemet utilstrækkeligt. Når andre arbejdsforhold forbliver uændrede, kan den ikke være helt tilfreds med, at det flydende præparat forgasser og absorberer varme ved lavt tryk, så overhedningen af returluften er meget stor, suge- og udstødningstemperaturen og temperaturen i det klimatiserede rum stiger, og suge- og udstødningstrykket falder.
Temperaturen på kølemidlet ved udgangen af kondensatoren vil falde (det vil sige, at systemets kølekapacitet vil stige), fordi kondensatorens varmeoverførselskapacitet ikke ændres, men kølemidlets strømningshastighed, der cirkulerer i hele systemet, er meget lille, selvom kølekoefficienten stiger på dette tidspunkt, Enhedens kølekapacitet er blevet øget. Men den samlede kølekapacitet reduceres, så temperaturen i det klimatiserede rum vil stige.
Der er en lille åbning i ekspansionsventilen. For at justere åbningen af ekspansionsventilen er at justere størrelsen på den lille åbning. Jo større åbning og jo større kaliber, jo mere væske vil der strømme igennem.
9. Utilstrækkeligt kølemiddel
For lidt kølemiddel skyldes normalt to årsager: Den ene er, at produktets påfyldningsmængde ikke er nok, før det forlader fabrikken, hvilket generelt er en lille hændelse; Almindelige fejl. Der er ingen tydelig forskel mellem utilstrækkeligt kølemiddel og for lille åbning af ekspansionsventilen.
10. For meget kølemiddel:
Overskydende kølemiddel skyldes blind påfyldning af kølemiddel, hvilket ikke er ualmindeligt ved servicering af køleanlæg. Dette vil reducere det effektive varmevekslingsareal i kondensatoren, reducere varmevekslingseffekten, få kondenseringstemperaturen til at stige, kondenseringstrykket til at stige, og det høje tryk bliver for højt.
For meget kølemiddel kommer ind i fordamperen og formår ikke at fordampe fuldt ud, og det suges af kompressoren for at forårsage lavt tryk og højt tryk, kondens eller frost på kompressorens topstykke, og i alvorlige tilfælde opstår der en væskestødcylinderulykke. En del af det flydende kølemiddel kommer ind i kompressoren, belastningen på motoren øges, det er svært at starte, og strømmen overbelastes under drift. I alvorlige tilfælde vil motoren blive brændt på grund af overbelastning.
11. Kompressorens suge- og udstødningsventiler er beskadigede:
For stempelkompressorer er beskadigelse af kompressorens suge- og afgangsventiler en almindelig mekanisk fejl. Dette eksperiment simuleres ved at omgå kompressorens suge- og udløbsporte. Når der opstår en fejl, vil sugetemperaturen og sugetrykket stige, og udløbstemperaturen og udløbstrykket falder, hvilket svarer til kompressorens faktiske lufttilførselsvolumen reduceres, så køleeffekten bliver dårlig, og temperaturen af det airconditionerede værelse vil være meget højt. Hurtig stigning, når situationen er alvorlig, vil lavspændingsrelæet stoppe kompressoren.
