Olie og gasgenopretning er en højteknologisk energibesparelse og miljøbeskyttelse, brugen af olie- og gasgenvindingsteknologi i olielagring og transport, lastning og losning af emissioner i processen med olie og gas for at forhindre luftforurening forårsaget af flygtig olie og gas, for at eliminere potentielle sikkerhedsproblemer ved at forbedre udnyttelsen af energi, reducere økonomiske tab, hvilket resulterer i betydelige afkast. På nuværende tidspunkt er der nogle fælles metoder som adsorption, absorption, kondensation og membranseparation.
Olie- og gasgenvindingssystemets funktion er at realisere den fulde lukkede gasgenopretning ved lastning og losning, og begrænser udledningen af olie og gas til atmosfæren. Brugsmodellen er kendetegnet ved, at olierørledningen og olietankgenvindingsrøret på olietankvognen og olietanken er forbundet til en forseglet oliegasgenvindingsrørledning. Samtidig vender olie og gas i benzintankens olietank tilbage til olietanken gennem gasrørledningen. Tanker vil blive returneret til olie depot for at håndtere olie og gas genopretning. Den flygtige olieindgang og -afledning når væskeniveauet svinger og øger olie og gas, så olierøret skal være under dybden af olie for at reducere forstyrrelsesniveauet. Olie- og gasgenvindingsrøråbningsanordning er specielt åbent funktionsudstyr, olie- og gasgenvindingsrørledning, når tankskibet er korrekt forbundet med olietanken, genopretningen åbner samtidig, veltalenhed, udstødningsrøret er lukket, således at olien Tanken med olie og gas kan fuldstændig gendannes ved eksport tilbage til olietankskibet.
Olie- og gasgenvindingssystem består af tre dele: bunden af en tank hurtig konnektor og hætte, manuel eller pneumatisk ventil, albue, sømløse stålrør sømløse stålrør; gennem bunden af tanken og toppen eller det ydre rørforbindelsessystem; bøje på toppen af tanken, manuel eller pneumatisk ventil, slange, parallel hovedrør, tilbage i tanken, albuens krop.
Her taler vi om kondensationsmetode:
Varmeoverførslen af olie og gas fra gasfasen til den flydende fase opnås ved anvendelse af køleteknologi. Kondenseringsmetode er brugen af carbonhydridstoffer ved forskellige temperaturer af damptryksforskellen gennem afkøling af olie og gas for at gøre noget af carbonhydriddamptrykket over mætningstilstanden, overmættet damp kondenseret til væske, genvinding af olie og gas. Generel flertrins kontinuerlig kølemetode for at reducere olie- og gastemperaturen, det kondenserede væskegenvinding i henhold til de flygtige gaskomponenter og nyttiggørelseskrav og til sidst udledes til koncentrationen af organiske forbindelser i atmosfæren i udstødningsgrænserne for at bestemme minimumstemperaturen for kondenserende enhed. Generelt ifølge forkøling, mekanisk køling og andre trin til opnåelse. Forkøleren er en enkeltstrømmende køleanordning for at reducere driftsenergigenvindingsanlægget har udviklet en kold genbrugsteknologi, således at indløbsgassens temperaturgenvindingsanordning fra omgivelsestemperaturen faldt til 4 grader Celsius, få mest ud af vandet damp i gassen kondenserer i vand og fjernes. Gassen kommer ind i det lave kølefase fra forkøleren. Gasens temperatur kan afkøles til 30 ° C til 50 ° C, og carbonhydridmaterialet i olien og gassen kan udvindes ifølge kravet. Olien og gassen fra den lave kold kan komme ind i det kryogene stadium og kan afkøles til 73 ° C til -10 ° C.
Fordele: enkel proces, de væsentligste økonomiske fordele;
Det kan ses, at den flydende opsving olie;
Høj sikkerhed;
Højt niveau af automatisering.
Ulemper: store investeringer i forkant. Køleenergiforbruget er højt, behovet for mindst to kondensatorkoblingsarbejder, for at fremme kølingen!
